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第八百八十七章 固体燃料(二)

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    第八百八十七章固体燃料(二)

    其实张弛想要固体燃料的“飞弹”不仅仅是因为他对巴西勒等人所说的那些原因。。: 。请大家搜索看最全!的小说

    实际液体燃料和固体燃料是各有好处的。

    液体燃料虽然有加注耗时、更危险等缺点,但优点却是同样体积的燃料能释放的能量要固体燃料多得多,而且更经济、更便宜推力还更大,这意味着使用液体燃料可以携带更大、更重的弹头同时也能飞得更远,这显然是较适合远程导弹的。

    固体燃料则恰恰与液体燃料相反。

    但固体燃料在导弹的应用却是极其重要的,原因是导弹这玩意很多时候是需要挂载在战机或是军舰,甚至还可以由单兵携带的……这些导弹如果是使用液体燃料也是在要发‘射’前才加注燃料的,那显然不现实。

    德国在世界大战末期的时候也的确是把v1导弹给带到轰炸机想用轰炸机发‘射’……从这一点来看德国人的创新能力还是很强的。

    不过这个计划却给德国人留下惨痛的教训,原因是因为液体燃料的问题。

    像之前所说的,液体燃料极不稳定,而且还有腐蚀‘性’及剧毒,将其加注在‘飞弹’内时间一长很容易会发生各种原因不明的事故。

    另一方面,因为在轰炸机飞行时无法为“飞弹”加注燃料,于是只能在轰炸机起飞前先行加注燃料之后再挂载在轰炸机。

    接着,在轰炸机起飞及发‘射’“飞弹”时发生一系列的问题,有些“飞弹”甚至在轰炸机刚离开跑道时爆炸。

    结果德国人用这种方式只发‘射’出了一百多枚“飞弹”却损失了七十余架的轰炸机……几乎可以说每发‘射’两枚“飞弹”损失一架轰炸机。

    德国人最后也没能找到解决的办法,于是只能终止这个杀敌八百自损一千的计划。

    其实,如果只要把这个不稳定的液体燃料换成固体燃料可以了。

    “当然,我们还得把‘飞弹’小型化!”张弛说:“有时我们可以考虑不需要这么远的‘射’程……两百公里,更多时候只需要几十公里可以了,战斗部也不需要那么多的装‘药’,这样可以减少燃料和炸‘药’,将其尽量简化,于是达到方便运输的目的!还有……你们为什么不将发‘射’架装在车?甚至将飞弹、发‘射’架和汽车整合为一体,并且在汽车加装控制设备,这样不但方便运输,还可以省去大量的准备时间!”

    一众科学家们听着个个都目瞪口呆,他们简直不敢相信这些都是张弛随口说出来的。

    同时他们也难掩心里的尴尬之‘色’……亏他们还是科学家,一天到晚研究的是这些玩意,可是研究来研究去,却是谁都没有想到张弛刚才所说的那些既简单又实用的方法。

    “先说这么多!”张弛拿过面前的茶杯喝了一口水:“往这些方向发展,该有你们忙一段时间了!”

    这是张弛的方式,只告诉他们研发方向……事实张弛也只能告诉他们研发方向,因为他知道这些方向肯定是正确的,现代的导弹是这样子,而那些导弹是无数科学家在一次又一次的失败吸取教训的结果。

    如从液体燃料到固体燃料的发展……德国人的尝试不说了,之后的科学家还千方百计的思考着怎么让液体燃料更稳定、更易储存等等,折腾了许久才发现都是在做无用功,最后固体燃料才千呼万唤始出来。

    张弛告诉巴西勒等人这些方向,意味着他们可以少走很多弯路同时也节省了大量的时间和‘精’力。

    “将军!”巴西勒都有些被张弛刚才所说的那些话给吓着了,他迟疑着说道:“听你的口气……似乎还有其它的意见?”

    “当然!”张弛回答:“如,我们为什么不用这种‘飞弹’担任侦察任务呢?我们需要做的只是为它配一个更好的发动机,把战斗部改为分辩率更高的相机或是摄像机,变成了一个很好的侦察机,它甚至可以为‘飞弹’的作战提供十分可靠的情报,如……‘飞弹’途经的地形,还有‘飞弹’是否命目标等等!”

    巴西勒一边听着一边感慨的点头:“说得对,这样一来,‘飞弹’的命率会得到很大飞跃,同时我们又不需要让飞行员去冒险!”

    “是的!”张弛说:“更重要的还是,它因为体积小很难被敌人发现,如果燃料带得足够多的话还可以长时间在空作业,飞行员则无法长时间执行这么高强度的任务!”

    听到这里,巴西勒等科学家们都不知道该说些什么了。

    其实张弛还有很多想法,如将雷达技术与“飞弹”结合起来,可以做到真正意义的“导弹”。

    只不过张弛却知道此时的雷达技术还不成熟……它还没有实现小型化,体积和重量都十分庞大,连加装在飞机、战机都十分困难,更不用说‘飞弹’了。

    另一方面,张弛也不想一古脑儿的说太多让这些科学家接受不了。

    这说起来有些讽刺,科学家接受不了……

    不过事实也的确如此,此时的张弛可不仅仅是张弛,他代表着现代科研成果的结晶。

    当然,只是其一部份,很小的一部份。

    但算只是很小的一部份,也足够这时代的科学家们喝一壶了。

    顿了下,张弛问着巴西勒:“我想知道,你们是否有能力完成这些项目的研发?”

    巴西勒想了想,回答道:“大多项目问题不大,如将飞弹、发‘射’架和卡车整合在一起,这在技术不存在很大的问题。侦察机的研发的难度在于一款适合它的发动机……我们是法国航空的人,而你们也可以从美国那搞到机‘床’,所以也不会有问题。将飞弹小型化则是我们本来打算做的事,只有这固体燃料……我们没有把握!”

    张弛点了点头。

    巴西勒很诚实,这是最难的一项,而且还要经过无数次危险度很高的实验。

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